AF463E Simulateur de moteur à courant continu pour systèmes analogiques et à impulsions - Matériel didactique - Équipement pédagogique scolaire - Équipement de formation électrique1. Présentation du produit
1.1 Description du produit
Cet équipement constitue une plateforme d'enseignement et de formation pour les filières telles que l'électrotechnique et la mécatronique. Il intègre un moteur à courant continu, un module de commande PWM, un module de commande par impulsions, une interface homme-machine (IHM) de type automate programmable et un dispositif de charge. Il permet de réaliser des projets de formation fondamentaux tels que la régulation de vitesse, la rotation avant et arrière et les tests de freinage des moteurs à courant continu, aidant ainsi les étudiants à maîtriser les principes et les applications pratiques de la commande des moteurs à courant continu.
1.2 Caractéristiques du produit
Protection de sécurité complète : Équipé d'un bouton d'arrêt d'urgence, d'une protection contre les surcharges, une protection contre les courts-circuits et des dispositifs de protection contre les fuites de courant, il garantit un fonctionnement sûr pendant la formation.
Conception modulaire : L'unité de commande et l'unité d'alimentation sont séparées, facilitant le diagnostic des pannes, le remplacement des composants et les démonstrations pédagogiques.
Guide pédagogique : Le panneau présente clairement le schéma du circuit et les bornes de câblage, ce qui le rend adapté à l'enseignement en salle de classe et à l'évaluation des compétences. 2. Spécifications techniques
2.1 Paramètres techniques de base
Alimentation électrique : Système triphasé à cinq fils 220 V ±10 % 60 Hz
Température ambiante : -10 °C à +40 °C
Humidité ambiante : < 85 % (à 25 °C)
2.2 Paramètres externes de l’équipement
Dimensions : 1 600 mm × 800 mm × 1 300 mm
Poids : 100 kg
3. Noms et fonctions des composants du produit
3.1 Corps principal de l'équipement
N° Nom Qté
1 Module onduleur 1
2 Module de commande de moteur pas à pas 1
3 Module d'alimentation à découpage réglable 220 V CC 1
4 Module IHM PLC 1
5 Module PWM 1
6 Boîtier d'alimentation 1
7 Unité moteur pas à pas 1
8 Moteur 4
9 Roues universelles 4
3.2 Accessoires du produit
N° Nom Qté
1 Câble de sécurité électrique noir 2 mm 5
2 Câble de sécurité électrique bleu 2 mm 3
3 Câble de sécurité électrique rouge 2 mm 3
4 Câble de sécurité électrique vert 2 mm 5
5 Câble de sécurité électrique jaune 2 mm 5
6 Câble de sécurité électrique bicolore 4 mm 3
7 Câble de sécurité électrique rouge 4 mm 5
8 Câble de sécurité électrique vert 4 mm 5
9 Câble de sécurité électrique jaune 4 mm 5
10 Câble de sécurité électrique noir 4 mm 5
11 Câble de sécurité électrique bleu 4 mm 5
12 Panneau de montage pour moteur pas à pas 1
13 Clé hexagonale 1
14Raccord 1
15 Fusible 5A 5
16 Fusible 10A 5
17 Fusible 2,5A 5
3.3 Introduction HMI
N° Nom Qté
1 Bouton de rotation manuelle avant 1
2 Bouton de rotation manuelle arrière 1
3 Indicateur de fonctionnement du moteur pas à pas 1
4 Bouton de déplacement de position 1
5 Indicateur de déplacement de position du moteur pas à pas 1
6 Bouton de réglage de l'origine 1
7 Indicateur de réglage de l'origine 1
8 Affichage de la réception du signal de position de l'automate 1
9 Affichage de la réception du signal de position de l'automate 1
10 Affichage de la réception du signal de position de l'automate 1
11 Réglage de la vitesse du moteur pas à pas 1
12 Affichage de la position 1
13 Réglage manuel de la position 1
14 Affichage de la vitesse 1
15 Sortie analogique 1
16Entrée analogique 1
17 Bouton de démarrage du relais 1
18 Voyant de démarrage du relais 1
19 Bouton de démarrage du relais 1
20 Voyant de démarrage du relais 1
4. Liste des expériences pédagogiques sur les produits
(1) Expérience PWM
(2) Expérience de commande d'un moteur par un module d'alimentation CC
(3) Expérience de commande d'un moteur asynchrone triphasé par un variateur de fréquence
(4) Expérience de lecture de vitesse par encodeur
(5) Expérience de commande d'un moteur pas à pas
(6) Expérience de production d'électricité par un moteur CC entraîné par un moteur asynchrone triphasé
